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ULTRASYNTH GDI SAE 0W20 API-SP
Fabricante:GULF
Embalagem:24 UND-1 L(CX)
NCM:27101932
ANP:620501001
Código Maucor:500102/CX
EAN:17898702211738
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R$ 837.01
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Descrição Geral
Gulf Ultrasynth GDI é uma linha de lubrificantes de alta tecnologia especialmente desenvolvida para os modernos motores de alto rendimento a gasolina e etanol (Flex) e motores turbo alimentados para carros de passeio, veículos esportivos e vans. Formulados com óleos básicos sintéticos e aditivos especialmente selecionados para fornecer proteção aos modernos motores turboalimentados equipados com injeção direta dos efeitos prejudiciais do possível fenômeno de pré-ignição em baixa velocidade, desgaste precoce da correia dentada, proteção do sistema de emissão e turbocompressores. Além disso, os graus de viscosidade SAE 0W-20, 0W-30, 5W-20,5W-30 e 10W-30 ajudam a melhorar e reter a economia de combustível e fornecem excelente proteção contra desgaste, depósitos e acúmulo de lodo. Atendem à nova classificação de mais alta qualidade API SP, com recursos de conservação de energia ILSAC GF-6A para os graus SAE 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 e 10W-30 e API SP para SAE 5W-40 e 10W-40.Características e Benefícios
• A mais recente tecnologia de aditivos aliada à base sintética proporciona menor formação de lodos, maior limpeza do pistão, proteção do turbocompressor, excelente compatibilidade com selos e vedações, maior durabilidade do sistema de exaustão e maior proteção contra o desgaste.
• Fornece excelente lubrificação a baixas temperaturas e protege o motor em altas temperaturas.
• Os modificadores especiais de atrito usados nos óleos com conservação de energia melhoram e retêm a economia de combustível.
• Características de volatilidade superior reduzem o consumo de óleo e as emissões de poluentes.
• Formulado para fornecer proteção ao fenômeno LSPI (Low Speed Pre-Ignition - Pré-ignição em baixa velocidade) e proteção ao desgaste da correia dentada em modernos motores a gasolina e etanol (Flex) equipados com injeção direta e turbo alimentados. Aplicações
• Motores a gasolina e etanol Flex) norte-americanos, europeus e japoneses de alta performance para carros de passeio, veículos utilitários esportivos, vans e caminhões leves onde a API SP, SN Plus, ILSAC GF-6A e/ou API SN, API SM, e API SL são especificados (todas as séries).
• Adequado para modernos motores a gasolina e etanol (Flex) com injeção direta e turbocompressor, onde é necessária proteção contra pré-ignição em baixa velocidade e desgaste prematuro da correia dentada
Aprovação: Ford WSS-M2C962-A1
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